Wagner Tuning Competition Pakiet EVO 3 dla Audi RS3 8P Poznaj najwyższą wydajność i imponujące chłodzenie dzięki pakietowi EVO 3 zoptymalizowanemu dla Audi RS3 8P. Zestaw ten oferuje zestaw do modernizacji intercooler EVO 3 i zestaw do dolnej rury, oba specjalnie przystosowane do pojazdu. Pakiet konkurencji tuningowej firmy Wagner EVO 3 dla Audi RS3 8P jest

Pasuje do następujących pojazdów:

• Audi RS3 8P Sportback 250KW/340PS (2011-2013) Intercooler.

Upgrade Kit 200001059 - Z certyfikatem części - Dwie wersje: Standard (do 600 KM) i X (over) 600 KM) - 120% więcej powierzchni chłodzącej i 142% więcej objętości niż oryginalny intercooler - Lekka konstrukcja o wadze 11.2 kg - Prosta instalacja na oryginalnych punktach montażowych Downpipe Kit 500001003 - Wykonane z wysokiej jakości stali nierdzewnej (SS304) - Średnica: 2 x 70 mm - Dwa katalityczne katalizatory wyścigowe (100 komórek/cal) do optymalnego oczyszczania spalin - Redukuje obciążenia termiczne turbosprężarki - Kompatybilny z oryginalnymi głównymi katalizatorami Uwaga: Niedopuszczalny w obszarze StVO. Komunikaty błędów w DME są możliwe. Zastrzeżenie dla katalizatorów Należy pamiętać, że katalizatory Wagner Tuning przeznaczone są do stosowania w pojazdach OEM do optymalizacji wydajności. NIE są one przeznaczone do stosowania w połączeniu z tuningiem ECU. Wagner Tuning GmbH & Co. Kg. nie ponosi odpowiedzialności za szkody spowodowane przez modyfikacje pojazdu, takie jak dostrojona ECU lub wyłączania odcięcia impulsu. Wagner Tuning GmbH & Co. Kg. nie ponosi również odpowiedzialności za uszkodzenia spowodowane usterkami silnika, które stwarzają bogate/lean warunki szkodliwe dla katalizatora. Wszystkie roszczenia dotyczące katalizatora podlegają kontroli gwarancyjnej. W celu uhonorowania gwarancji, Wagner Tuning GmbH & Co. Kg. wymaga, aby nabywca udowodnił, że silnik został ustawiony w niezmienionej formie i zgodnie z oryginalnymi specyfikacjami producenta i był utrzymywany w odpowiedniej kolejności roboczej. Użytkownik końcowy ponosi wszelką odpowiedzialność za zgodność z prawem stosowania katalizatora niebędącego katalizatorem OEM na swoim pojeździe w odniesieniu do regionu, w którym jest używany.